HOT ! CT125ハンターカブに安価なBMWツールボックスを着ける為のステーキット CT125ハンターカブに安価なBMWツールボックスを着ける為のステー

CT125ハンターカブに安価なBMWツールボックスを着ける為のステー。CT125ハンターカブに安価なBMWツールボックスを着ける為のステー。CT125ハンターカブに安価なBMWツールボックスを着ける為のステー。★ja65に取り付けされる場合は、別途ja55用純正ナンバー取り付けステー（84701K2ET00）をご用意下さい。CB400SF 1999年式　純正サスペンション　NC39。キット内容は　ステー１枚3mm厚　カラー各種3個(全てアルミ製)となります。ZZR1100 リアサス　リザーバータンクステー　ホルダー　オーリンズ　ナイトロ。一度に沢山曲げずにボックスに合わせながら曲げていきます。メッキ加工。③ボックスとステーを固定します。zrx400 純正リアサス　前期。④車体に取付ます。★ハーレー ダイナ スポーツスター フォークジョイント　39パイ　76ミリ。外側からネジ→ワッシャー→ステー→Mカラーです。【猫男爵】　マルゾッキタイプリアサス　GS400 GSX400E。カラーLはスバナでおさえられる様になっていますので、リフレクターを手で押さえてカラーLをスバナで締めて固定して下さい。早い者勝ち！最終値下！W650 ツインサスペンション265mm ガレージT＆F。取付できるボックスは色々なサイトで安価に販売している　[BMWツールボックス]のみで写真の物になります。カワサキ ZXR250 C型 純正部品 フロントフォーク フロントフォーク。あくまでも色々なサイトで販売している安価なボックスをCT125に取り付ける為だけに製作している物なので本家様とは一切関係ございません。NSR50 シフトアップ製リアショック。ボックス、CT125の個体差で穴位置が多少ズレる事がございますがご了承下さい。専用出品　NSR50足周り流用　モンキーに。CT125ハンターカブに安価なBMWツールボックスを着ける為のステー。車体取り付けボルトが付属になりました！色々なサイトで販売している安価な　BMWツールボックス　をCT125に取り付ける為のステーキットです。当方が実車から採寸して製作した商品です。NJ47A グラストラッカー。ホンダ　RS125　フロントフォーク。①赤線の折り目がついている方が内側になるように箱の形状に合わせて少し曲げます。②上から見て左側にほんの少しだけ曲げます。スポーツスター 純正リアサス。VJ22 rgv250 フロント足回り一式（フォーク、三又。折り目をテーブルの縁等にあてがい少しずつ曲げます。一度で決めずに何度も修正していると金属疲労で折れますので必要最低限でお願いいたします。リジットサスペンション　シャコタンに。マルゾッキ　marzocchi リアサス。外側からボルト→ワッシャー→ボックス→ワッシャー→ナットの順番で固定して下さい。必要に応じてネジロックなどを使用して下さい。パイオリ PAIOLI リヤショック。zrx400フロントフォーク。まず車体の純正ツールボックスとリフレクター赤左側を外します。純正ツールボックスを外したネジ穴にカラーMを挟みボルトで仮固定します。kz1000d　フロントフォーク　&　スプリング　セット。エンデュランス　PCX JF81 ローダウンキット2点。次にリフレクターとカラーLを固定します。外側からリフレクター→ステー→カラーLです。レア　特注 KYB カヤバ MGS330 モンキー 5L4Lダックス 早矢仕。トリシティ300 NITRON ナイトロンリアサス TWIN R1 シリーズ。次に純正リフレクターが取り付けてあったブラケット(図黄色)と青矢印方向からM6 10mmで固定します。最後にカラーM部分のネジを本締めして完了です。SR400/500用YSSリアサスペンション。ハーレー　リジットサス　リジットバー　スポーツスター　ショベル　FX。デザインを良くご確認下さい。また大手メーカー様の似ているボックスも適合しません。z1r overスイングアーム　z1r z1000 kz1000 z1 z2。PCX JK05 ローダウンリアショックアブソーバー SP武川 TAKEGAWA。ボックス等は購入者様でご用意頂くのでお間違えのないようにお願いいたします。尚、購入後取り付け出来ない、また取り付け時の破損等は一切対応致しません。なお☆ローダウンブラケット☆REVOLUTION☆フォルツァ250。z1、z2 コニー　リアサスペンション。車体に合わせて調整お願い致します。